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大众预测2025电动车产业：仍需数十座超级电池工厂

效力高

【铝道】如果全球汽车制造商都想往电动转型，那么我们必须考虑一个现实的问题 电池的产能是否跟得上？Automot摄像机电池ive News 援引大众集团真空镀膜的话称，为了满足预期需求，人们必须在 2025 年额外建造 40 多座特斯拉 超级工厂 （gigafactories）。大众研发主管 Ulrich Eichhorn 的这番预测，已经比 13 个月前高出了许多。该公司猜测，到 2025 年的时候，电动车型将占据 25% 的销量，且其中大部分依赖于锂离子电池（约 150 GWh，可让 60 瓦灯泡亮起 28.5电池修复 万年）。

如果每座工厂的年产能可球磨机以达到 35 GWh，那么光是大众就需要五座工厂。照此推广至全球汽车行业，显然还需要数十座这样的工厂（总需求超过 1.5 TWh）。

对于电池的巨量需求，显然是推动特斯拉携手松下自建 超级工厂 的一个主要原因。除了已经开售的 Model S 和 Model X，该公司的 Model 3 新车也将逐步提升交付产能。

在可以预见的将来，电动汽车行业仍将长期依赖于锂离子电池。不过也有消息称，大众正与博世携手打造下一代电动汽车设定好测试的系数如时间速度等开端实验电池技术，但这项技术可能需要耗费 15 年的时间去研发。