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电动汽车可以在碳纤维车身板中储存电力温度阀
文章来源:数控五金网 | 2022-11-03
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查尔姆斯理工大学研究人员表示碳纤维可以作为电极,如果小的变化在它是如何制造的制造。它对交通世界意味着什么。
电动汽车和卡车可以用碳纤维代替钢或铝制成。这意味着他们今天可以比同等车辆轻50%,这将大大提高他们的效率。
如果他们的外部面板能够存储电力,那些汽车和卡车可以使用更小,更轻和更便宜的电池,或者在某些情况下可能绝缘接头根本不需要电池。较低的电池成本将抵消碳纤维的较高成本。
飞机占交通运输部门碳排放的很大比例。电池的重量是当今飞机电气化的主要障碍。储存电力的碳纤维可能对电动飞机的发展至关重要。
Chalmers的材料和计算机械学教授感光胶片Leif Asp铝板材说:车身不仅仅是一个承重元件,而且还可以作为电池使用,他说。还可以将碳纤维用于其他目的,例如收集动能,用于传感器或用于能量和数据的导体。如果所有这些功能都是汽车或飞机机身的一部分,这可以减轻高达50%的重量。
Asp说,并非所有的碳纤维都是平等的。有些具有大而高度定向的晶体,其强度是钢的两倍。这种类型的碳纤维不能很好地导电。然而,其他类型的碳纤维具有取向不良的晶体。它们与钢一样坚固,但具有良好的电化学性能。它们还具有制造成本更低的额外好处。
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